Luźny pomysł dla Pana Roberta
Panie Robercie,
przyszedł mi do głowy taki pomysł i chciałem go Panu pokazać. Bardzo podoba mi się Pana model biznesowy i dobrze mi się pracuje, więc pomyślałem o rozwoju. Czy byłby Pan zainteresowany, żeby firma jeszcze urosła i zarabiała więcej?
To nie zamiast tego, co Pan robi dziś. Dalej może Pan kupować auta sam, a ten pomysł to druga droga: brać też auta od ludzi, którzy chcą, żeby ich pieniądze pracowały, i dzięki temu szybciej dokładać auta do floty.
Niżej jest szkic z rachunkiem, który można ustawić na Pana liczby. To luźny pomysł do pogadania, nic więcej. Mój pomysł na podział jest taki: ja zajmuję się reklamą i pozyskiwaniem chętnych, bo chcę się właśnie w tym rozwijać, oraz aplikacją. Pan finalizuje rozmowy z tymi, którzy się zgłoszą. Pieniądze, umowy i decyzje o autach zostają po Pana stronie.
Dominik Misiejukkierowca i autor aplikacji Car4You
Dochodzi druga droga: auta od ludzi, które pozwalają rosnąć szybciej, bez czekania na kolejne leasingi. Zostaje Pan przy tym, w czym ma Pan 12 lat doświadczenia, a resztę oddaje Pan ludziom i aplikacji.
Wszystkie liczby na tej stronie to przykładowe założenia. Proszę ustawić suwaki na dane z Pana firmy, a wynik policzy się sam. To jest model do rozmowy, nie oferta inwestycyjna.
1 · Jak to działa
Model jest taki sam jak dziś. Przy autach od ludzi zmienia się tylko to, czyje jest auto i kto za nie płaci. Flota działa w większej skali. Podobnie działa wypożyczalnia w Warszawie, gdzie klienci posiadający ekskluzywne auta chcą, aby pracowały dla nich, kiedy ich nie używają, lub chcą, aby pracowały dla nich. Tylko że Pan jest na lepszej pozycji, bo ma rynek zbytu na ciągły wynajem.
2 · Ile na tym zarabia każdy
Proszę przesunąć suwaki. Domyślne wartości to Volvo XC90 2–3-letnie, ok. 380 zł za dobę (z jednej Pana faktury: 17 tys. za półtora miesiąca).
Gdzie idzie przychód z jednego auta rocznie
Te same założenia, więcej aut. To auta dokładane obok Pana własnych, za pieniądze właścicieli, których Pan nie musi wykładać ani brać w leasing. Liczę tu wszystkie auta jak to XC90, a w praktyce część będzie tańsza. Jeden nowy finansista miesięcznie to 12 aut po roku, więc 10 aut to raczej kwestia kilkunastu miesięcy niż kilku tygodni.
3 · Co zmienia się w Pana życiu
Dziś robi Pan wszystko razem z żoną. Przy większej flocie to się nie skaluje, bo każde dodatkowe auto to kolejne telefony, serwis i papiery. Poniżej godziny tygodniowo: proszę wpisać prawdziwe i zobaczyć, ile zostaje.
4 · Od kogo zacząć
Nie trzeba od razu obsadzać każdego działu. Na początek wystarczy jedna osoba, która zajmie się finansistami z reklamy. Kolejne dochodzą dopiero wtedy, gdy aut jest tyle, że Pan z żoną przestają się wyrabiać.
Tak jest teraz. Dopóki nie ma finansistów, nic się nie zmienia.
Reklamą i zgłoszeniami zajmuje się Dominik, a rozmowy z chętnymi kończy Pan. Opiekun dochodzi, gdy zgłoszeń przybywa. Na początek wystarczy część etatu lub zlecenie.
Zlecenia i serwis przechodzą do koordynatora.
Progi to propozycje, do ustalenia po zobaczeniu realnego obciążenia.
Obsługuje chętnych, którzy przyjdą z reklamy: odpowiada na pytania, umawia rozmowę z Panem, przygotowuje umowę i co miesiąc wysyła raport. Rozmowę, po której zapada decyzja, prowadzi Pan. Opiekun nie musi znać się na autach, ale ma być rzetelny i rozmowny.
| Gałąź | Dziś | Docelowo | Narzędzie |
|---|---|---|---|
| Rozliczenia z ubezpieczalniami | Pan | ZOSTAJE u Pana, z czasem jedna osoba do pomocy | Dziennik najmów i faktur |
| Decyzje o zakupie aut | Pan | ZOSTAJE lista modeli, limity ceny i przebiegu | Prosta lista aut do zakupu |
| Podstawienia i odbiory | Pan, żona, kierowcy | ODDAĆ zespół kierowców z grafikiem | Aplikacja dla kierowców (jest) |
| Grafik i obsługa zleceń | Pan z żoną | ODDAĆ koordynator zleceń | Lista zleceń, statusy, telefony |
| Serwis i przeglądy | Pan | ODDAĆ koordynator serwisu i stały warsztat | Karta Serwis w aplikacji (jest) |
| Kontakt z właścicielami aut | Nowa funkcja | ODDAĆ od razu do osoby z firmy lub partnera | Aplikacja dla finansisty, raporty |
| Reklama i pozyskiwanie chętnych | Nowa funkcja | ODDAĆ Dominik: reklama, strona z ofertą, zgłoszenia. Rozmowy i decyzje: Pan | Strona z ofertą, formularz zgłoszeniowy |
| Mycie i przygotowanie auta | Kierowcy | ODDAĆ podwykonawca | Lista kontrolna stanu auta |
| Windykacja i szkody z winy klienta | Pan | PÓŹNIEJ wyspecjalizowana osoba lub kancelaria | Dokumentacja szkody w aplikacji |
5 · Aplikacja dla właściciela auta
Zaufanie sprzedaje się liczbami. Finansista loguje się i w pół minuty wie, co dzieje się z jego pieniędzmi. Do tego powstaje umowa na tablecie, gdy kierowca wybierze rejestrację auta.
Podgląd z danymi przykładowymi. Dziś aplikacja nie przechowuje kwot, trzeba dodać.
6 · Czy ktoś już tak robi
Warszawska wypożyczalnia aut premium ma tę samą mechanikę: część aut własnych, część cudzych w „hubie". Poniżej to, co z rozmowy z jej współzałożycielem pasuje do tego planu.
Źródło: rozmowa „Biznes Klasa" z Karolem Myślińskim, współzałożycielem Cylinders, wideo „5 tys. zł za jeden dzień". Liczby z transkrypcji automatycznej, podane przez rozmówcę, bez weryfikacji. Uwaga: u nich właściciel sam pokrywa koszty auta, a u nas te koszty miałby po Pana stronie, więc podział ok. 30% nie jest wprost porównywalny z naszym. Wniosek dla Pana: a skalę obsługi trzeba zbudować wcześniej niż skalę floty: koordynatorzy, menedżer, serwisant i administracja.
7 · Co musi być załatwione przed startem
8 · Pierwszy kwartał
Cel: wpisać prawdziwe dane w kalkulator powyżej.
Cel: wiadomo, czy konstrukcja jest bezpieczna i ile to kosztuje.
Cel: jeden działający pilotażowy widok na prawdziwych danych.
Cel: jedna osoba gotowa podpisać umowę.
Cel: policzyć realny wynik obu stron. Reklama (Dominik) rusza po pilotażu i opinii prawnika.
9 · Temat do rozważenia
Jedna rzecz do przemyślenia przy wzorze umowy. Auta pracują w ciągłym najmie, więc szkoda prędzej czy później się zdarzy, i dobrze, gdy umowa mówi z góry, co wtedy.
Do omówienia z prawnikiem przy wzorze umowy. Nic tu nie jest rozstrzygnięte.